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2026-07-29T14:18:49Z

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== Tragwerkname ==
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|-
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| style="text-align: center;"| '''100 Zeichen'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}

'''Konvention'''

Keine

'''Vorschrift'''

Keine


== Korrekturfaktor gegenüber der Norm-Verkehrsbelastung (kv) ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''(7.3) Zahl'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}

'''Konvention'''

Keine

'''Vorschrift'''

Die zugelassene Gesamtbelastung setzt sich im Wesentlichen aus der Eigenlast und Auflast sowie der zugelassenen Verkehrslast zusammen.

Die zugelassene Verkehrslast kann durch einen Korrekturfaktor kv gegenüber der Bezugs- oder Norm-Verkehrslast angepasst werden. Dieser Korrekturfaktor kommt dann zur Anwendung, wenn für die Bemessung oder aufgrund einer Nachrechnung von der Norm abweichende Verkehrslasten festgelegt worden sind.


== Korrekturfaktor für Gesamtbelastung (k) ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''(7.3) Zahl'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}

'''Konvention'''

Keine

'''Vorschrift'''

Die zugelassene Gesamtbelastung setzt sich im Wesentlichen aus der Eigenlast und Auflast sowie der zugelassenen Verkehrslast zusammen.

Die Gesamtbelastung kann durch den Korrekturfaktor k angepasst werden. Dieser Korrekturfaktor kommt dann zur Anwendung, wenn der aktuelle Zustand und Veränderungen des Tragwiderstandes im Anschluss an eine Bauwerksinspektion und eventuelle Nachrechnungen zu berücksichtigen sind.


== Erfüllungsgrad (n) ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''(7.3) Zahl'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}

'''Konvention'''

Die vier erfassten Erfüllungsgrade sind wie folgt:

* Erfüllungsgrad für das Moment zur Tragsicherheit (nTM)
* Erfüllungsgrad für die Querkraft zur Tragsicherheit (nTV)
* Erfüllungsgrad für das Moment zur Gebraustauglichkeit (nGM)
* Erfüllungsgrad für die Querkraft zur Gebraustauglichkeit (nGV)

'''Vorschrift'''

Der Defaultwert der vier verschiedenen Felder für die Erfüllungsgrade ist ‘null’. KUBA-ST führt eine Qualitätsprüfung der Eingaben durch: Wenn ein oder mehrere Felder einen Wert enthalten, der nicht ‘null’ ist, müssen alle Felder einen Wert enthalten, der nicht ‘null’ ist.

KUBA-ST/Tragwerke/Eigenschaften/Korrektur für Belastung - Versionsgeschichte

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