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| | {{DISPLAYTITLE:Lage}} |
| {{Sprachen}} | | {{Sprachen}} |
| {{KI-Übersetzung|fr}} | | {{Übersetzung-ausstehend|fr}} |
| {{Eigenschaftsgruppe-Info|Modus=Infrastrukturobjekte|Submodus=Bausubstanz|Mediabereich=Objektdaten|Registerkarte=Eigenschaften|Gruppe=Lage}}
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| Les propriétés du groupe de propriétés « Lage » (situation) ne doivent être saisies que pour les objets d’infrastructure de la plage de numéros 11-19 du catalogue technique « type d’objet d’infrastructure » qui représentent un ouvrage complet au premier ou au deuxième niveau de la structure des objets.
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| <span id="landeskoordinaten"></span>
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| == Coordonnées nationales ==
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
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| | style="text-align: center;"| '''OBL'''
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| | style="text-align: center;"| '''BW'''
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| | style="text-align: center;"| '''nombre (8.2)'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
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| '''Convention'''
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| Le centre géométrique de l’ouvrage devrait être marqué de manière claire et univoque sur le croquis de l’ouvrage. Si un autre point de référence a déjà été saisi, celui-ci peut être conservé, ce qui devrait toutefois être mentionné dans les informations complémentaires.
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| [[Datei:KUBA_Lage_01.png]]
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| [[Datei:KUBA_Lage_02.png|421x245px]]
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| '''Prescription'''
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| * Les coordonnées nationales saisies sont celles du centre géométrique de l’ouvrage. Le point de référence des coordonnées nationales se trouve à Berne et a les coordonnées E = 2'600’000 / N = 1'200’000.
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| * La première coordonnée est la coordonnée ouest-est de l’axe E (de 2’48Y’YYY à 2’83Y’YYY), la seconde la coordonnée sud-nord de l’axe N (de 1'074’XXX à 1'296’XXX).
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| <span id="höhe-ü.-m."></span>
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| == Altitude ==
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
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| | style="text-align: center;"| '''OBL'''
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| | style="text-align: center;"| '''BW'''
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| | style="text-align: center;"| '''nombre (4.0)'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
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| '''Convention'''
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| L’altitude est indiquée en mètres (pas de point et pas de chiffres après le point).
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| '''Prescription'''
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | '''Cas'''
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| | '''Données à saisir'''
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| |-
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| | style="text-align: left;"| Tous les objets d’infrastructure du niveau ouvrage à l’exception des ouvrages de protection (types d’objet d’infrastructure 11 à 16 sans 125)
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| | style="text-align: left;"| On saisit l’altitude de la chaussée au centre géométrique (tel que défini au point 3.2.6.33).
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| |-
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| | style="text-align: left;"| Ouvrages de protection<br />
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| (type d’objet d’infrastructure 125)
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| | style="text-align: left;"| On saisit l’altitude du centre géométrique de l’ensemble de l’ouvrage en tenant compte de la hauteur de l’ouvrage.
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| |}
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| <span id="referenzachse-nummer"></span>
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| == Axe de référence / Numéro ==
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
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| | style="text-align: center;"| '''NOB'''
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| | style="text-align: center;"| '''BW'''
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| | style="text-align: center;"| '''10 caractères'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
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| ''Remarque : la saisie des axes s’effectue actuellement dans la localisation (Ortung) par l’attribution d’axes RBBS. Ce champ ne doit donc plus être saisi. Seules les données historiques sont encore affichées.''
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| '''Convention'''
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| <ul>
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| <li><p>Le '''sigle''' servant à identifier les '''routes nationales''' est '''exclusivement''' la lettre '''« N »'''. Aucun autre sigle (comme p. ex. « A ») ne doit être utilisé.</p></li>
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| <li><p>Si un ouvrage franchit plusieurs routes nationales, on saisit l’axe le plus élevé dans la hiérarchie. Voir la convention pour le nom de l’ouvrage (3.2.6.2).</p></li>
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| <li><p>Les routes principales cantonales donnant droit aux subventions fédérales sont identifiées par la lettre suivante : H (route principale).</p></li>
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| <li><p>Les autres routes cantonales portent le numéro attribué par le maître d’ouvrage. Il en va de même pour les routes communales.</p></li></ul>
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| '''Prescription'''
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| L’axe est désigné '''exclusivement''' par la lettre '''« N »''', '''suivie''' d’un '''nombre à deux chiffres''' entre 01 et 40
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| '''N02, N16'''
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| <span id="referenzachse-aufsteigende-und-absteigende-kilometrierung"></span>
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| == Axe de référence / Kilométrage croissant et décroissant ==
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''NOB'''
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| | style="text-align: center;"| '''BW'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''AUT'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
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| '''Convention'''
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| * Si l’ensemble de la route se trouve sur un seul ouvrage, rien n’est saisi.
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| * Si les sens de circulation d’une route nationale se trouvent sur deux ouvrages physiquement séparés, le signe « + » signifie que l’ouvrage se trouve sur un kilométrage croissant et le signe « - » qu’il se trouve sur un kilométrage décroissant.
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| [[Datei:KUBA_Lage_03.png]]
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| '''Prescription'''
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | '''Cas'''
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| | '''Signe à introduire'''
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| |-
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| | Ouvrage unique
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| | style="text-align: left;"|
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| |-
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| | Ouvrage séparé pour la chaussée à kilométrage croissant
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| | style="text-align: center;"| '''+'''
| |
| |-
| |
| | Ouvrage séparé pour la chaussée à kilométrage décroissant
| |
| | style="text-align: center;"| '''-'''
| |
| |}
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| | |
| <span id="referenzachse-kilometrierung"></span>
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| == Axe de référence / Kilométrage ==
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| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''NOB'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''BW'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''nombre (7.3)'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''--'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
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| '''Convention'''
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| | |
| Dans le sens longitudinal, le kilométrage se détermine par rapport au centre géométrique de l’ouvrage.
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| <blockquote>[[Datei:KUBA_Lage_04.png]]
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| </blockquote>
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| '''Prescription'''
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| * Le kilométrage est saisi en kilomètres avec trois chiffres après le point ; la précision est donc de l’ordre du mètre.
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| <blockquote>'''37.238'''
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| ''Ouvrage situé sur l’axe au km 37 et 238 m.''
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| </blockquote>
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| * Chaque maître d’ouvrage doit utiliser le même type de kilométrage pour tous les ouvrages, de préférence les kilomètres d’entretien ou de service.
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| | |
| <blockquote>Si le kilométrage a été saisi par rapport à un autre point de référence (p. ex. joint de chaussée, etc.), il est possible de le conserver, mais cela doit être mentionné dans les informations complémentaires.
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| </blockquote>
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| <span id="gebiet"></span>
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| == Territoire ==
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| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''''OBL'''''
| |
| | style="text-align: center;"| '''BW'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''--'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
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| | |
| '''Convention'''
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| | |
| Aucune
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| | |
| '''Prescription'''
| |
| | |
| Aucune
| |
| | |
| <span id="gebietseinheit"></span>
| |
| == Unité territoriale ==
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| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''OBL'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''BW'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
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| | style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
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| | style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
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| | style="text-align: center;"| '''K: GEBT'''
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| |}
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| | |
| '''Convention'''
| |
| | |
| Aucune
| |
| | |
| '''Prescription'''
| |
| | |
| Aucune
| |
| | |
| <span id="standort-gemeinde"></span>
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| == Localité (commune) ==
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| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''OBL'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''BW'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
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| |}
| |
| | |
| '''Convention'''
| |
| | |
| Aucune
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| | |
| '''Prescription'''
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
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| | '''Cas'''
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| | '''Situation de l’ouvrage'''
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| | '''Données à saisir'''
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| |-
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| | Cas normal
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| | L’ouvrage se trouve sur le territoire d’une seule commune.
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| | Numéro de la commune selon le répertoire fédéral des communes.
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| |-
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| | Cas spécial
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| | Ouvrage limitrophe se trouvant sur le territoire de plusieurs communes.
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| | Numéro de la commune sur le territoire de laquelle se trouve le centre de l’ouvrage selon la convention du point 3.2.6.33.
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| |}
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| <span id="strassen-eigentümer"></span>
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| == Propriétaire de la route ==
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| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| | style="text-align: center;"| '''EZ'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''OBL'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''BW'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| |
| | style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
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| | style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
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| | style="text-align: center;"| '''--'''
| |
| |}
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| | |
| '''Convention'''
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| | |
| Par analogie avec le point 3.2.6.15
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| | |
| '''Prescription'''
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| {| class="wikitable"
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| |-
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| | '''Cas'''
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| | '''Propriétaire'''
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| | '''Données à saisir'''
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| |-
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| | Cas normal
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| | style="text-align: left;"| Propriétaire = propriétaire de l’ouvrage
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| | '''F2'''
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| Les 2 lettres du maître d’ouvrage selon la liste fournie par KUBA
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| |-
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| | style="text-align: center;"| Cas spécial
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| | style="text-align: left;"| Propriétaire ≠ propriétaire de l’ouvrage
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| Ex. : propriétaire privé de l’ouvrage
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| Le propriétaire est le maître d’ouvrage sur lequel se trouve l’axe
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| | '''ZH'''
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| Les 2 lettres du propriétaire
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| |}
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