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KUBA-DB/Bausubstanz/Objektdaten/Eigenschaften/Allgemeines/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Eigenschaftsgruppe-Info|Modus=Infrastrukturobjekte|Submodus=Bausubstanz|Mediabereich=Objektdaten|Registerkarte=Eigenschaften|Gruppe=Allgemeines}}
 
Niveau ouvrage :
 
Pour les objets d’infrastructure de la plage de numéros 11-19 du catalogue technique « type d’objet d’infrastructure » qui représentent un ouvrage complet au premier ou au deuxième niveau de la structure des objets, les propriétés présentées ci-après doivent être saisies.
 
Le groupe de propriétés « Allgemeines » (généralités) contient les mêmes champs de propriétés pour tous les ouvrages, à l’exception des ouvrages souterrains. On distingue donc ci-après les « ouvrages généraux » et les ouvrages de tunnel (creusés en souterrain).
 
Pour les ouvrages généraux, les champs de propriétés représentés dans la capture d’écran suivante doivent être saisis :
 
Niveau partie d’ouvrage :
 
Pour les objets d’infrastructure de la plage de numéros 21-91 (sans 51) du catalogue technique « type d’objet d’infrastructure » qui représentent des parties d’ouvrage individuelles aux niveaux inférieurs de la structure des objets, les propriétés présentées ci-après doivent être saisies.
 
<span id="nummer"></span>
== Numéro ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW,BWT,OS'''
| style="text-align: center;"| '''20 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
Il s’agit d’un champ alphanumérique, c’est-à-dire d’un champ composé de lettres et de chiffres. Les saisies sont donc triées selon des critères alphanumériques (p. ex. A2000 avant B20, 10 avant 6, 6B avant 8A).
 
<ul>
<li><p>Il est laissé à la discrétion des maîtres des données respectifs de numéroter les ouvrages et les objets d’infrastructure subordonnés qui les composent selon une règle précise qu’ils peuvent introduire eux-mêmes et à laquelle les personnes chargées de la saisie de leurs unités respectives doivent se conformer. Un exemple de règle pouvant être appliquée figure à l’annexe A I.</p>
'''Prescription'''</li></ul>
 
Aucune
 
<span id="name"></span>
== Nom ==
{| class="wikitable"
|-
| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BA, BW,BWT,OS'''
| style="text-align: center;"| '''100 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
Pour les conventions et prescriptions relatives à la dénomination d’un objet d’infrastructure, il faut distinguer les objets d’infrastructure supérieurs (installations, installations partielles, ouvrages) et les objets d’infrastructure subordonnés (parties d’ouvrage, protection de surface).
 
Convention et prescriptions pour les objets d’infrastructure supérieurs (installations, installations partielles, ouvrages) :
 
'''Convention'''
 
Le nom de l’objet d’infrastructure principal au niveau le plus élevé devrait correspondre au nom de l’objet d’inventaire correspondant dans le système de base.
 
Le nom des autres objets servant à structurer la substance bâtie (selon la structure : installations partielles, ouvrages) devrait être composé comme suit :
 
Nom de l’objet d’infrastructure supérieur + spécification de l’objet concerné.
 
''Exemple :''
 
''Installation de tunnel : nom = nom de l’objet d’infrastructure''
 
''Tube de tunnel : nom = nom de l’objet d’infrastructure + «&nbsp;Röhre Nord&nbsp;» (tube nord)''
 
''Partie à ciel ouvert : nom = nom de l’objet d’infrastructure + «&nbsp;Röhre Nord&nbsp;» + «&nbsp;Tagbau&nbsp;» (tranchée couverte)''
 
Pour les objets d’infrastructure principaux qui n’ont pas d’objet d’inventaire correspondant, le nom de l’ouvrage est construit comme suit :
 
# Désignation (selon la liste)
# Désignation du lieu (désignation locale, point cardinal, etc.)
# Spécification
 
Il convient de renoncer aux ajouts tels que '''von''' (de), '''über''' (sur), etc.
 
Noms d’ouvrage des objets (voir aussi [9]) :
 
<blockquote>[[Datei:KUBA_Allgemeines_01.png|529x523px]]
</blockquote>
[[Datei:KUBA_Allgemeines_02.png|529x844px]]
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
''Convention et prescriptions pour les objets d’infrastructure subordonnés<br />
(parties d’ouvrage, protection de surface) :''
 
'''Convention'''
 
<ul>
<li><p>Tout comme pour la numérotation des objets d’infrastructure subordonnés, il est laissé à la discrétion des unités chargées de la saisie de les désigner selon une dénomination propre qu’elles peuvent définir elles-mêmes et à laquelle il faut se conformer.</p></li>
<li><p>La désignation de l’objet d’infrastructure ne doit pas nécessairement correspondre à celle du champ suivant «&nbsp;Infrastrukturobjekttyp&nbsp;» (type d’objet d’infrastructure), issue du catalogue technique ITYP. Une indication de position (nord, sud, gauche, droite, haut, bas, etc.) ou une numérotation (1, 2, 3, etc.) complète la désignation afin que celle-ci soit claire et univoque.</p>
'''Prescription'''</li></ul>
 
Aucune
 
<span id="infrastrukturobjekttyp"></span>
== Type d’objet d’infrastructure ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW,BWT,OS'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : BWA'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Les prescriptions suivantes s’appliquent au type d’objet d’infrastructure au niveau ouvrage :
 
* Pour les portées inférieures ou égales à 5 m, on parle de '''passage inférieur (buse)''' (code de catalogue '''123'''.), pour les portées supérieures, de '''pont, viaduc''' (code de catalogue '''11'''.).
* Pour les ouvrages de type passage supérieur ou passage inférieur, on parle de pont (code de catalogue '''11'''.).
* La distinction entre un passage supérieur/inférieur et un tunnel en tranchée couverte s’effectue, pour une longueur ou largeur &lt; 80 m, selon le mode de construction de l’objet concerné. Pour une longueur &gt; 80 m, on parle toujours de '''tunnel en tranchée couverte''' (code de catalogue '''121.''').
 
<blockquote>
</blockquote>
Aucune prescription ne s’applique aux types d’objet d’infrastructure des objets d’infrastructure subordonnés.
 
<span id="funktion"></span>
== Fonction ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : FUNK'''
|}
 
'''Convention'''
 
Dans le champ «&nbsp;Funktion&nbsp;» (fonction), on saisit en premier lieu la position de l’ouvrage par rapport à l’axe de la route nationale. Cela signifie que pour chaque pont (ou buse), il faut indiquer s’il franchit l’axe de la route nationale ou s’il porte l’axe de la route nationale. En second lieu, le champ «&nbsp;Funktion&nbsp;» doit définir quel axe de circulation est franchi par-dessus, par-dessous ou porté (le cas échéant).
 
Pour les entrées du catalogue des fonctions qui se rapportent à une route/un chemin, l’attribution de l’axe concerné spécifie à quel axe la fonction se rapporte. Pour les axes qui se croisent (passage inférieur, passage supérieur), la fonction est saisie par rapport aux deux axes.
 
[[Datei:KUBA_Allgemeines_03.png|471x702px]]
 
*
 
Autres fonctions :
 
<ul>
<li><p>Une fonction porteuse ou de soutènement d’un ouvrage se rapporte toujours à l’élément à porter ou à soutenir, qui se trouve côté amont. S’il s’agit d’une route/d’un chemin, l’axe correspondant est attribué.</p></li>
<li><p>Une fonction de protection d’un ouvrage se détermine d’après son but. Si une route/un chemin est protégé, l’axe correspondant est attribué.</p>
'''Prescription'''</li></ul>
 
La fonction principale doit être choisie dans l’ordre de priorité suivant :
 
# la fonction porteuse ou de soutènement ;
# la fonction de protection
# la fonction de l’ouvrage.
 
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''Catégorie'''
| style="text-align: center;"| '''Exemples'''
| style="text-align: center;"| '''N° de la fonction à introduire'''
|-
| style="text-align: center;"| Fonction de la catégorie 1
| style="text-align: left;"| Mur de soutènement,<br />
retient le terrain côté amont
 
Mur de soutènement,<br />
retient une ligne CFF côté amont
 
Mur de soutènement côté aval,<br />
retient le terrain
 
Mur de soutènement côté aval,<br />
au-dessus d’une ligne CFF
| style="text-align: left;"| '''632 Soutient un talus<br />
'''
 
'''612 Soutient une installation ferroviaire<br />
'''
 
'''611 Soutient une route / un chemin<br />
'''
 
'''611 Soutient une route / un chemin'''
|-
| style="text-align: center;"| Fonction de la catégorie 2
| style="text-align: left;"| Paroi antibruit
 
Galerie de protection contre les avalanches (431) ou contre les chutes de pierres (432)
| style="text-align: center;"| '''412 Protège contre le bruit'''
 
'''413 Protège contre les avalanches'''
|}
 
<span id="objektnutzung"></span>
== Utilisation de l’objet ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''MZ'''
| style="text-align: center;"| '''''OBL'''''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : OBJN'''
|}
 
L’utilisation de l’objet se détermine d’après l’utilité principale de l’objet d’infrastructure.
 
Remarque : si une utilisation de l’objet du groupe «&nbsp;8 – Fauna&nbsp;» est sélectionnée, l’onglet «&nbsp;Fauna&nbsp;» s’affiche en complément avec des champs supplémentaires.
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Le choix de l’utilisation de l’objet doit correspondre à la fonction de l’objet d’infrastructure ([[#funktion|3.2.6.4]]).
 
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: left;"| '''Exemples'''
| style="text-align: left;"| '''Fonction'''
| style="text-align: left;"| '''N° de l’utilisation de l’objet<br />
à introduire'''
|-
| style="text-align: left;"| * Passage inférieur d’une route cantonale
* Passage supérieur CFF
| style="text-align: left;"| 311 Passe sous une route / un chemin
 
211 Passe sur une route / un chemin
| style="text-align: left;"| 111 Trafic routier
 
112 Trafic ferroviaire
|}
 
<span id="normen"></span>
== Normes ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''MZ'''
| style="text-align: center;"| '''''OBL'''''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : NRM'''
|}
 
'''Convention'''
 
Il faut introduire les normes qui ont été utilisées pour l’étude du projet.
 
'''Prescription'''
 
Il faut saisir au moins les normes (normes sur les structures porteuses, normes de charges, normes sur les matériaux, etc.) qui ont été utilisées pour l’étude du projet. En cas de vérifications, de renforcements et d’élargissements, les normes appliquées doivent également être saisies en mentionnant le motif dans le champ «&nbsp;Kommentar&nbsp;» (commentaire) (p. ex. «&nbsp;Verstärkung 1997&nbsp;» (renforcement 1997) ou «&nbsp;Nachrechnung 2002&nbsp;» (vérification par le calcul 2002)).
 
<span id="werkmängel"></span>
== Défauts de l’ouvrage ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : WEMA'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Pour les objets nouvellement construits, les défauts de l’ouvrage doivent être saisis.
 
<span id="datum-d.-abnahme"></span>
== Date de la réception ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''''OBL'''''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''10 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
Pour les ouvrages dont la date de réception des travaux n’est pas connue, on utilise l’entrée «&nbsp;unbekannt&nbsp;» (inconnue).
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="datum-der-schlussprüfung"></span>
== Date du contrôle final ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''''OBL'''''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''10 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
<ul>
<li><p>Pour les ouvrages dont la date du contrôle final n’est pas connue, on admet que le contrôle final a eu lieu 5 ans après l’année de la réception. La date retenue est le 31.12.</p></li>
<li><p>Pour les ouvrages dont la date du contrôle final et celle de la réception de l’ouvrage ne sont pas connues, on utilise l’entrée «&nbsp;unbekannt&nbsp;» (inconnue).</p>
'''Prescription'''</li></ul>
 
{| class="wikitable"
|-
| '''Cas'''
| '''Données connues'''
| '''Date à saisir'''
|-
| Cas normal
| Contrôle final
| '''15.06.1964'''
 
Date exacte du contrôle final
|-
| rowspan="2"| Cas spécial
| Réception des travaux
 
07.12.1963
| '''31.12.1968'''
 
Date du contrôle final inconnue, date de la réception connue
|-
| Année de la mise en service
 
1964
| '''«&nbsp;unbekannt&nbsp;»'''
 
Date du contrôle final inconnue, date de la réception inconnue
 
Année de la mise en service connue
|}
 
<span id="jahr-der-inbetriebnahme"></span>
== Année de la mise en service ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''''OBL'''''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''nombre (4.0)'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
Pour tous les ouvrages des routes nationales dont l’année de la mise en service n’est pas connue, il faut introduire l’année de l’ouverture du tronçon autoroutier concerné.
 
'''Prescription'''
 
{| class="wikitable"
|-
| '''Cas'''
| '''Année à saisir'''
|-
| Cas normal
| '''1972'''
 
Année de la mise en service
|-
| Cas spécial
| '''1973''' (année de l’ouverture du tronçon autoroutier)
 
Ouvrages dont l’année de la mise en service n’est pas connue
|}
 
<span id="baujahr"></span>
== Année de construction ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''nombre (4.0)'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
Le champ doit être rempli de manière alternative (obligatoirement) si ni le contrôle final ni la mise en service ne sont connus.
 
'''Prescription'''
 
Comme année de construction, il faut saisir l’année au cours de laquelle les travaux ont été achevés par l’entrepreneur.
 
<span id="kosten"></span>
== Coûts ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW, BWT, OS'''
| style="text-align: center;"| '''nombre (14.0)'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
Pour les conventions et prescriptions relatives à la saisie des coûts d’un objet d’infrastructure, il faut distinguer les objets d’infrastructure principaux (ouvrages) et les objets d’infrastructure subordonnés (parties d’ouvrage, protection de surface).
 
Convention et prescriptions pour les objets d’infrastructure principaux (ouvrages) :
 
'''Convention'''
 
Les coûts de construction de l’ensemble de l’ouvrage comprennent également les coûts supplémentaires (c.-à-d. coûts d’installation, coûts de planification et d’étude de projet).
 
'''Prescription'''
 
Il faut saisir les coûts de construction pour l’exploitant selon le décompte final de l’époque.<br />
Les coûts doivent être saisis hors taxe sur la valeur ajoutée.
 
Convention et prescriptions pour les objets d’infrastructure subordonnés (parties d’ouvrage, protection de surface) :
 
'''Convention'''
 
La part des coûts de construction pour chaque objet d’infrastructure subordonné correspond aux coûts pour l’exploitant selon le décompte final. Les coûts supplémentaires (c.-à-d. coûts d’installation, coûts de gestion du trafic, etc.) sont saisis sous les coûts de l’ouvrage (objet d’infrastructure principal) et ne sont pas répartis entre les parties d’ouvrage. Par conséquent, ils ne doivent pas être saisis pour les objets d’infrastructure subordonnés.
 
'''Prescription'''
 
Les coûts doivent être saisis hors taxe sur la valeur ajoutée.
 
<span id="status"></span>
== Statut ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : IOST'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Le statut doit être saisi.
 
<span id="bauwerksklasse"></span>
== Classe d’ouvrage ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : BWKL'''
|}
 
'''Convention'''
 
Les classes d’ouvrage à saisir ici sont définies dans la norme SIA 261/269. Si rien n’est indiqué dans ces champs, on admet en règle générale qu’un ouvrage appartient à la classe d’ouvrage II (voir aussi ASTRA 82003).
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="eigentümer"></span>
== Propriétaire ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
Il s’agit ici du propriétaire légal de l’ouvrage. S’il existe plusieurs propriétaires, les autres propriétaires peuvent être saisis dans le groupe de propriétés «&nbsp;Eigentümer&nbsp;» (propriétaire) (plus bas sur la feuille de saisie).
 
'''Prescription'''
 
Si l’OFROU est le propriétaire légal, il faut saisir la filiale correspondante de l’OFROU.
 
<span id="erhaltungspflichtiger"></span>
== Responsable de l’entretien ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
<ul>
<li><p>Les mêmes conventions que sous [[#nummer|Nummer]] (numéro) s’appliquent, étant précisé que si un ouvrage appartient à un tiers (CFF, Poste, Confédération, commune, privés), celui-ci est réputé responsable de l’entretien en l’absence d’autre convention.</p></li>
<li><p>S’il existe plusieurs responsables de l’entretien, les autres responsables qui ne sont pas principalement responsables de l’entretien sont saisis dans le groupe de propriétés «&nbsp;Erhaltungspflichtiger&nbsp;» (responsable de l’entretien) (plus bas sur la feuille de saisie).</p>
'''Prescription'''</li></ul>
 
Si l’OFROU est le responsable de l’entretien, il faut saisir la filiale correspondante de l’OFROU.
 
<span id="werkhof"></span>
== Centre d’entretien ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="verkehrsführung-optimal"></span>
== Gestion du trafic optimale ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''K : FVFA'''
|}
 
'''Convention'''
 
Par gestion du trafic optimale, on entend une gestion du trafic dans laquelle seules des entraves mineures à la circulation sont autorisées. La perte de temps d’un usager de la route doit être inférieure à 15 minutes en trafic de pointe. Par conséquent, il faut indiquer le nombre de voies permettant une telle gestion du trafic.
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="verkehrsführung-minimal"></span>
== Gestion du trafic minimale ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''K : FVFA'''
|}
 
'''Convention'''
 
Par gestion du trafic minimale, on entend le nombre de voies utilisables garantissant un flux de circulation encore acceptable. Cela signifie que la charge de trafic est juste en dessous de la charge de trafic critique (selon la norme suisse VSS 640 833). La largeur des voies doit satisfaire aux exigences minimales selon les normes suisses VSS 640 885c et 640 886.
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="unterhaltsabschnitt"></span>
== Tronçon d’entretien ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''MZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''100 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''K : UNAB'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="lüftungssystem"></span>
== Système de ventilation ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''MZ'''
| style="text-align: center;"| '''<span class="mark">NOB</span>'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : LGSY'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="ausbaufestlegung"></span>
== Définition du soutènement ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
| style="text-align: center;"| '''+TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
|}
 
La définition du soutènement décrit les moyens qui ont été mis en œuvre pour sécuriser l’excavation dans les conditions rocheuses rencontrées. Par exemple, l’indication du nombre d’ancrages par mètre pour la sécurisation du soutènement, l’épaisseur et la classe du béton projeté utilisé.
 
La définition du soutènement est saisie sous forme de texte libre. Deux exemples de définition du soutènement sont présentés ci-après.
 
Exemple 1 de définition du soutènement :
 
[[Datei:KUBA_Allgemeines_04.png|529x638px]]
 
Exemple 2 de définition du soutènement :
 
[[Datei:KUBA_Allgemeines_05.png|529x635px]]
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="baugrundtyp"></span>
== Type de sol de fondation ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : GRD'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="gesteinsbeschreibung"></span>
== Description de la roche ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
| '''+TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
|}
 
'''Convention'''
 
Le champ offre de la place pour une brève description de la géologie traversée par l’objet de tunnel. Il est recommandé de reproduire sous forme de mots-clés les informations issues des rapports géologiques.
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="querschnittstyp"></span>
== Type de section transversale ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
| '''+TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
|}
 
'''Convention'''
 
Un objet de tunnel peut se composer de tronçons de différents types de sections transversales, conçus différemment sur le plan géométrique et constructif.
 
Par exemple, un tube de tunnel se compose du type de section transversale «&nbsp;Kreisprofil abgedichtet&nbsp;» (profil circulaire étanché) ainsi que du type de section transversale «&nbsp;Kreisprofil nicht abgedichtet&nbsp;» (profil circulaire non étanché).
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="lichtraumprofil"></span>
== Gabarit d’espace libre ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
| style="text-align: center;"| '''+TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''-'''
|}
 
'''Convention'''
 
Le gabarit d’espace libre est l’espace de passage utilisable au-dessus du niveau de roulement.
 
Dans ce champ libre, il faut indiquer le gabarit d’espace libre disponible en spécifiant la largeur libre et la hauteur libre.
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="ausbruchklasse"></span>
== Classe d’excavation ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K: ABKL'''
|}
 
'''Convention'''
 
La classe d’excavation prédominante est déterminante. Les classes d’excavation variant sur la longueur du tunnel peuvent être saisies comme série de propriétés (voir série de blocs).
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="ausbruchart"></span>
== Type d’excavation ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BW'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K: ABAT'''
|}
 
'''Convention'''
 
Le type d’excavation appliqué de manière prédominante est déterminant. Les types d’excavation variant sur la longueur du tunnel peuvent être saisis comme série de propriétés (voir série de blocs).
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="bauart"></span>
== Type de construction ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BWT,OS'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : FUNK'''
|}
 
'''Convention'''
 
Le type de construction désigne la manière dont un matériau de construction est utilisé. Les différents niveaux de classification décrivent des applications fondamentalement différentes des matériaux. Des types de construction sont proposés pour les constructions, les appuis, les articulations, les étanchéités, les revêtements ainsi que pour la protection de surface. La saisie du type de construction est importante pour KUBA-MS [7].
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="baumaterial"></span>
== Matériau de construction ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''MZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BWT'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''109 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : BMAT'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
<blockquote>Dans la mesure du possible, il faut indiquer pour chaque élément les principaux matériaux de construction, par exemple :
</blockquote>
* Maçonnerie
* Béton
* Armature
* Acier de précontrainte
* Câbles, fils d’acier
* Acier de construction
* Fonte
* Bois, etc.
 
<span id="herstellungsart"></span>
== Mode de fabrication ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''MZ'''
| style="text-align: center;"| '''NOB'''
| style="text-align: center;"| '''BWT'''
| style="text-align: center;"| '''4 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''+ TXT'''
| style="text-align: center;"| '''240 caractères'''
| style="text-align: center;"| '''K : HST'''
|}
 
'''Convention'''
 
Aucune
 
'''Prescription'''
 
Aucune
 
<span id="ausmass"></span>
== Métré ==
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center;"| '''EZ'''
| style="text-align: center;"| '''OBL'''
| style="text-align: center;"| '''BWT'''
| style="text-align: center;"| '''Variable'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
| style="text-align: center;"| '''--'''
|}
 
'''Convention'''
 
* Le métré est un nombre comportant au maximum deux chiffres après le point.<br />
Par exemple : 125 m² ; 12.64 m ; 1 pièce.
* Les formats de champ sont définis comme suit :<br />
Pour les métrés en m<sup>2</sup> : nombre (8.2)<br />
Pour les métrés en m : nombre (8.2)<br />
Pour les métrés en nombre : AUT
 
L’annexe B décrit en détail comment saisir les métrés pour les objets d’infrastructure déterminants pour les coûts.
 
'''Prescription'''
 
Le métré doit être saisi pour toutes les parties d’ouvrage.

Aktuelle Version vom 28. Juli 2026, 09:46 Uhr

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