KUBA-ST: Unterschied zwischen den Versionen
Erscheinungsbild
Admin (Diskussion | Beiträge) Import: Vorlagen und Hauptseite |
Admin (Diskussion | Beiträge) Import: Vorlagen und Hauptseite |
||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
== Obligatorische Felder == | == Obligatorische Felder == | ||
Auflistung obligatorisch in KUBA-ST: auszufüllen sind folgende Datenfelder. Für die '''''fett-kursiv''''' gekennzeichneten Erfüllungsgrade sind zwingend alle 4 Zeilen auszufüllen. Sofern nicht alle Felder ausgefüllt werden können, sind alle 4 Zeilen leer zu lassen. | Auflistung obligatorisch in KUBA-ST: auszufüllen sind folgende Datenfelder. Für die '''''fett-kursiv''''' gekennzeichneten Erfüllungsgrade sind zwingend alle 4 Zeilen auszufüllen. Sofern nicht alle Felder ausgefüllt werden können, sind alle 4 Zeilen leer zu lassen. | ||
* [[KUBA-ST/Obligatorische Felder KUBA-ST|Obligatorische Felder KUBA-ST]] | * [[KUBA-ST/Obligatorische Felder KUBA-ST|Obligatorische Felder KUBA-ST]] | ||
Version vom 3. August 2026, 15:09 Uhr
KUBA-ST dient zur Beurteilung der Befahrbarkeit von Bauwerken wie Viadukten, Brücken (inklusive Über- und Unterführungen) und Durchlässen durch Sondertransporte. Sie bildet Kapitel 4 (Konventionen / Vorschriften KUBA-ST) des Datenerfassungshandbuchs.
Submodus
Die Erfassung in KUBA-ST gliedert sich in vier Untermodi (Submodus):
Obligatorische Felder
Auflistung obligatorisch in KUBA-ST: auszufüllen sind folgende Datenfelder. Für die fett-kursiv gekennzeichneten Erfüllungsgrade sind zwingend alle 4 Zeilen auszufüllen. Sofern nicht alle Felder ausgefüllt werden können, sind alle 4 Zeilen leer zu lassen.